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明日のToday
今日は自分のTodayについて詳しく、ハートフルに語ってみようとシンキング。

我が愛機、Today。
外装はオベロングリーンのNVS50SH4型。
地球を滅ぼすリサイクル費用不負担タイプ。
オフィシャルステッカーはシンプルの一言。

・スペック
Todayは発売から3年ほどなのでマイナーチェンジなどはされておらず、マシンスペックは発売当初から変わっていないのでどのTodayとも同じである(初期の物はリコール等があった)。
もちろん先述されている通り、駆動系はいじる事無くひ弱なTodayを保護している状態。
代わりと言ってはなんだが、燃料添加剤「パワーチューンプラス」をインして内部ウォッシングとリッター当たりのロングラン効果を実行中。
・色
オベロングリーンは不人気らしく見かける事が少ないが、夜間は目立ち、駐車場でも間違える事がなくベリーユースフルカラーだと思っている。
そもそもグリーンを基調にしている原付やバイク自体が少ないので注目の的にもなれる。希少価値のある一品である。
これから購入の方は是非御一考を。
・ステッカー
ちなみに、ステッカーデザインは初期と現行ではまったく違う。個人的には初期バージョンの方がいいデザインだと思う。というか、現行はシンプルイズベストを完全否定する存在だ。
・装飾
さらに、努ノーマルの誓い第34条に違反しない程度にオートバッ○スで購入してきた車用のモールで衣装上昇。
これは改造ではない。あくまで装飾の域。すぐに外せるのであくまでノーマル状態。
前カゴは生活必需品ゆえスルーせよ。

さあ、よく理解したかビッチ諸君。これがあくまでノーマル、清楚で可憐な純情派Todayのライフルックスだ。
諸君もこの生きザマーを真似したり、しなかったり頑張ってネ。
じゃ、そゆことで。ばいばい。
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# by extra_today | 2005-11-24 23:17 | HONDA Today日記
今日のTodayさん
購入してから大分たつ我が家のTodayさん。
ほぼ毎日乗り続けているが、未だに1000kmには到達せず。

なぜだ!

魂のライディング(30km制限)でブイブイ(ガソリン代を惜しまない)頑張ってるのに。
3ヶ月以内に1000kmでオイルをチェンジするファースト体験の為!

まあ、いいさ。イク(1000km到達)まではメッキーなモールで衣装上昇(ドレスアップ)。
我が家のTodayさんもなかなかモダニズムになったさ。

個人てっきーにはステッカーでも貼るのも良いとは思うのだが、いいデザインが分からない。
ステッカーなんて売ってるものを見つけないとエターナルに貼れない。
自分で作るなんて理想を抱いて溺死しろ。

もちろん既製品のドレスアップパーツも着けてみたい気もするが、メッキメッキするのはTodayじゃない。クリアパーツもノーサンキュー。
チープ&貧相がTodayにはお似合いだ。

さらに駆動系はいじらないのが信条。
一日一度は努ノーマル神に祈りを捧げます。

駆動系の改造は非力なTodayをさらに酷使する暴力的行為です。
彼らは常に世界虚弱Today保護協会から非難の目で見られています。
みなさんもTodayを大切にしてあげてください。

そんなわけで、今日はこの辺でサヨナラになります。
冒険の書に記録してから電源を切ってください。
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# by extra_today | 2005-11-23 22:58 | HONDA Today日記
Todayの良いトコ見てみたい。
さて、やって来ました第2回。
まだ試行段階の今日の話は・・・・ぶっちゃけTodayのどこに愛着があるのさ、ということです。

皆さんはご存知かも知れませんが、HONDAのTodayは音に聞こえる廉価品。
流行に媚ないレトロな外見。
貴重な時間を惜しみなく浪費するまったりとした加速。
雨の日に安心、完全にロックしないブレーキ。
LOWなのに対向車を刺激する、高い位置のヘッドライト。
実用性を追求しない方にお勧めする究極のスローライフマスィーン。
それがToday。

そんな訳で、Todayの良い所をエブリバディにアンダスタンしてもらえたと思えます。
正直、これから原付を買うなら実用性的なLet`s4を推します。
10万円台で5馬力、フューエルインジェクションとアラームの標準装備は魅力的です。
私も購入当初に原付の知識があったらレッツにしてたでショー。

しかし、あえて言うならTodayはグローバルネットワークと合理化の結晶、21世紀の申し子です。
低価格原付の先駆けであり、コストを無視し、技術を惜しみなくつぎ込んだ原付との対極、コストパフォーマンスの化身です。
それこそがTodayの最大にして唯一の良い所で、アイデンチチー。
レッツなんて目じゃないぜ。

そんなTodayを良くも悪くも受け入れられる人なら、むしろTodayが運命のマッシーンとなるでしょう。
まぁ、私の場合は原付に対する知識の無いままTodayを買ってしまったので愛情半分、腐れ縁半分ですヨ。
それでも愛せよToday。初めての原付は大切にしよう。

それじゃあ今日は、この辺でsee you 明日にでも。f0004284_1429487.jpg
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# by extra_today | 2005-11-22 23:44 | HONDA Today日記
ブログをやってみたよ。
HONDA Todayを9月5日に買ってから約3ヶ月。
HONDAの原付で最下級のTodayへの抑えられない偏愛を昨今流行のブログとやらを趣味と実益を兼ねて始めました。

初めての原付。初めてのブログです。
うまく書いていけるか分かりませんがヨロシクね。

ちなみに、Todayは努ノーマル。
何も手を加えない事が男の純情。
でも、外装はちょっとイジッテあるんですよ。
備えあれば楽しいな。
じゃ、そういうことで。

後ろのテールにちょっとしたワンポイント↓
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# by extra_today | 2005-11-21 22:54 | HONDA Today日記