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冷い朝。
やっぱりカリモフがいいね。
いや、ウズベキスタンの元大統領じゃなくてメロンパン。

さて、早朝の寒い時はやっぱりあれだ。
エンジンが止まりそう。

といいますか、少しでもエンジンの回転を落とした後に再加速をしようとするとタイムラグどころか回転が止まりそうになる。
何かミステイク?

いや、エンジンの調子が悪い。
コーナリングで減速せずに曲がるのは危険、でも加速するはずが減速するのはさらに危険。

なんというか発売当初のブームが急に失速する3代目PSの如し。

そこは加速しろ、加速する場面だ。
スピードが落ちてどうなる、気合が足りないぞ。

帰宅時にはこんな不調はなし。
早朝の気温低下が要因だね、きっと。

夏は熱ダレ、冬は過冷却アイドリングストップ。
水冷エンジンだったらもっとエンジン温度が安定するのかなあ。

そんな事を考えた今日でした。
では、さようなら。
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by extra_today | 2007-01-15 22:26 | HONDA Today日記
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