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冷めた世の中。
心臓が止まるかと思った。
いや、エンジンが止まったから。

気温が氷点下近くなってる状態からエンジンを始動させて2分走った後に信号で一時停止中にエンジンも停止。

うーん、アイドリングが低すぎるのか?
順当に考えればエンジンが温まっていない事に加え、強制空冷で冷やし過ぎたという所じゃあないでしょうか。

温度を感知して冷却の具合を調節してもらえるとありがたいなぁ。
今どきはいろいろと全自動調節で便利になって来てますけれど、原付のエンジンは別ですね。

夏の極暑から極寒までいつでも一定の冷却性能。

夏はクーラー、冬は暖房。
そんな感じでエンジンの冷却具合をサーモスタットとかセンサーで調節する仕組みを作ってよ。

ま、おかげで冬はエンジンを多少激しく(急な坂道での時速30㎞維持)使っても加熱しすぎる心配しなくていいけどね。

じゃ、今日はこの辺でおやすみなさい。
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by extra_today | 2006-12-11 22:36 | HONDA Today日記
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