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規格を企画。
色男、金と力は無かりけり。
いや、世界の大多数は金も力も無縁です。

さて、優柔不断でボーッとして気が利かない事を『生真面目』とか『優しい』とか、オブラートで包んで世知辛い人生を生き抜く世間の男諸君は元気でしょうか?

美少女と恋愛関係になるアニメとかゲームの主人公のようで良い性格だと思いますよ。(いろんな意味で)
まぁ、現実社会ではそれを社会不適応と呼ぶけどね。

で、それはともかく私は考えた。

全原付の部品をある程度の規格統一することでメンテナンスの簡略化とパーツ交換の可能性を広げるG-UNIT計画を。

同系統の規格同士なら違うメーカー、違う機種でも部品の交換が可能。
しかも簡単に脱着可能で交換の手間が大幅削減。

何だろう、発想がミニ四駆のパーツ的。
あれだよ、高性能エンジンとかをバイク屋で買ってその場でポンと装着して簡単パワーアップ。

ただ、コレまでのボアアップとか改造の手間は要らないが細かい調節は必要です。
しかも、リサイクル的観点からもとてもグレイト。(逆にゴミが増えるか?)

ま、実際にメーカーを超えて規格を統一すると言う事になるとすったもんだです。
どこかの独占禁止法無視のCPUメーカーのように一方的な巨大企業が音頭をとらないと無理難題。

逆に、企業が独自の原付やパーツを作る事が加速する昨今。
同メーカー内なら何とか独自の規格として可能かも。

なんにしろ個人のつぶやきです、ドリーム物語です。
気にしないように。

じゃ、今日はこの辺でさようなら。
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by extra_today | 2006-10-14 23:57 | HONDA Today日記
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