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コストの神様
土曜出勤ご苦労様。
明日はお休みですね。

・・・・と自分で自分にねぎらいの言葉をかける。

さて、チョイノリの攻勢に肝を冷やした今週。
いかがお過ごしですか?

2馬力、7万円(定価)の奴に比べれば3.8馬力、10万円(定価)のTodayはコストパフォーマンス抜群のはずなのに。
まぁ、チョイノリは馬力が低いかわりに燃費がリッターあたり50km。

ふ、車体重量が40㎏じゃ燃費もいいだろうよ。
むしろ、通常原付より30㎏も軽いくせに何だその燃費は?

ヤル気があるのか?
カブくらいの燃費を実現しろよ。

エンジン性能も車体も値段に見合う程度ということですね。
やはりコストパフォーマンスの王者(自称)のTodayに死角はない。

あるとすれば、フューエルインジェクション技術の非搭載などの見栄えしないカタログスペックだという事です。
言ってしまえば、パフォーマンスは良いが普通。

悪すぎず、良すぎず。
ポジショニングはサラリーマン。

性能も良くて安いのが最高。(コストの神様)
競争社会のはずなのに未だにそんな物は出てきやしない。

まぁ、アドレスV50あたりはカタログスペック的には良いんじゃないか?
実際の燃費は悪いらしいけど。

結局、最後は自分が納得できるかどうかですよ。

・・・もちろん、Todayは納得の原付ですよ。
納得できてない人はお金をケチった愚かな自分を呪いたまえ。

では、さらばです。
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by extra_today | 2006-08-05 17:36 | HONDA Today日記
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