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時をかける原付
明日は夜勤だ。
24時間労働だ、わーい。

・・・いきなり気分が萎える話です。

さて、今日はTodayの技術が古いって事でも話しましょうか?

えっ、そんなの分かってるって?
今さら再確認しなくてもいい? 

まぁ、そうですね。
強制空冷4サイクルの3.8馬力なんて昔からあった原付と変わらないよ。

いや、むしろ規制のせいで昔よりも馬力やらが落ちてる。
燃費も良くなっているらしいが、カブ系は昔からリッター100㎞がウリだったんだからむしろ減ってるだろう。

21世紀発売なのに、技術的には80年代のレベルかな。

ま、長く培われてきた安定した技術なので大量製造時の品質低下を防げるのでしょう。
もしくは外国産では先端技術の原付は作れない?

値段が安い分、技術が古いのもいたしかたないですね。

新型のTodayは値段と技術の折り合いをもう少しつけて欲しいです。
よろしく、HONDA。

じゃ、さようなら。
とりあえず今日は睡眠あるのみだ。
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by extra_today | 2006-06-27 22:21 | HONDA Today日記
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