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009の加速装置は燃料の無駄遣いだ・・・。
昨日の敵は今日のテロリスト。
いわゆる一つの四面楚歌。

そういうわけでサッカーの日本代表は永久国外追放と政府決定だそうですね。
まぁ、あれだけ企業とスポンサー契約しておいて結果を出せなければ当然だ。

(表面上は)回復中の日本経済を混乱させやがって。
店頭で売れ残ってる日本代表ラベルの在庫商品(各種)を自腹で買い尽くさない限りかえってくるな!!

以上、サッカー日本代表に最初から期待をしていなかった(サッカーとか詳しくないし)人間の叫びでした。

さて、一向にガソリン代が下がらない昨今。
皆さんの燃費はいかがでしょうか?

一般的に、原付は2ストであろうが4ストであろうが車に比べてそこそこ燃費がいいからマシですか?
我が家のポンコツさんはリッター40は硬いですが、それ以上は使用状況で応相談。


テレビによると、燃費の数割は停止状態からの加速で消費されるそうで、その加速の仕方によって燃費をそこそこ節約することが可能なのだ。

うまく行けばこれだけでも1割は燃費が良くなるとか悪くもなるとか・・・。

一番いいのはゆったりとした加速。
逆に、悪いのが急加速。

いわゆる急がば回れ?(少し違う)

つまり、マナーの良い安全運転グッドライダーさんはエンジンにも負担が少くて燃費も良くなるということです。(急加速とかする原付乗りさんはエンジンに負担を掛けるし燃費も悪くなる?)

やっぱり、エコライフ=マッタリです。

でも、Todayがマッタリ加速なのは当たり前です。
それをさらにマッタリさせるのは後ろに誰もいない時だけにしておかないと後ろが渋滞します。(経験者のスピーチ談)

ま、よほど酷い急加速をしなければTodayレベルの4サイクルエンジンなら十分低燃費だから普通でいいんじゃないでしょうか。
大体1㎞で4円程?(戦車やスポーツカーより断然お得です。)

でも、できる限りエンジンや駆動系を痛めない乗り方を心がけてくださいね。
じゃ、今日はこの辺でさようなら。
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by extra_today | 2006-06-23 22:05 | HONDA Today日記
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