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通勤じこく
機械製品が調子の悪い時の民間療法。
それは叩く事。

原付エンジンが調子の悪い時の民間療法。
それは蹴る事。

ミドルからローにかけて抉り込むように蹴るべし。(キックペダルをね)

・・・やっぱり原始的な方法で修理出来る製品が一番だよね。


さて、今日は通勤時間の違いについてトークアバウトミー。
で、通勤時間が行きと帰りで若干違うんですよ。

おそらく、2㎞程の坂道があるからだと思う。

行きは下りの道程なのでかなり楽に走れます。
逆に帰りは長い上り道なので貧弱に走ります。

なんというか、下りは普通にアクセルを回すだけですぐに40㎞ぐらい出てしまうのに上り道では気を抜くとすぐに20㎞代に突入。

ダウンヒルでは馬力の差が縮まるという事だよ藤原のタ○ミ君。
馬力のないTodayでも十分にバトルが出来るぜ。

通勤中にバトルなんてしないけどな。

とりあえず、下りでは他の原付にも十分追いつけるんですが(40㎞以内での走行)上りでは他の原付に余裕で置いて行かれるぜ(それこそ日常の風景だけどな)。

ま、帰り道くらいのんびり帰れってことかな。
どうせ時間の違いは10分もないから。

ただ、通勤は短いに越した事は無い(長時間通勤の人には悪いけど)ので、エンジンを痛めない程度に短縮して行こうと思います。(もちろん法定で)

じゃ、そんな訳で明日も通勤地獄です。
皆さんお休みなさいませ。
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by extra_today | 2006-05-24 22:32 | HONDA Today日記
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